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RAPCO fabrique des balais de dégivrage d’hélice homologués FAA PMA pour le remplacement des balais BFG. Ce composé de carbone spécialement formulé offre une durée de vie accrue en réduisant l’usure en altitude. Le kit comprend un balai à tige RA1543-6 de 20,6 mm (L) x 19 mm (l) x 3,2 mm (Ép.), des repères…
RAPCO fabrique des balais de dégivrage d’hélice homologués FAA PMA pour le remplacement des balais BFG. Ce composé de carbone spécialement formulé offre une durée de vie accrue en réduisant l’usure en altitude. Kit comprenant un balai de 19 mm de largeur x 27 mm de longueur x 3 mm d’épaisseur, des bornes et des…
RAPCO fabrique des balais de dégivrage d’hélice homologués FAA PMA pour le remplacement des balais BFG. Ce composé de carbone spécialement formulé offre une durée de vie accrue en réduisant l’usure en altitude. Kit comprenant un balai de 19 mm de largeur x 27 mm de longueur x 3 mm d’épaisseur, des bornes et des…
Kit de module de balais universel RA2111U avec balais non rodés, marqueurs de fils, borne et entretoise. Remplace les modules de balais BFG réf. 3E2011-1 à -6 et -8 avec balais non rodés.
Kit de module de balais universel RA2111U avec balais non rodés, marqueurs de fils, borne et entretoise. Remplace les modules de balais BFG réf. 3E2011-1 à -6 et -8 avec balais non rodés.
Kit de module de balais à tiges universel RA2111U avec repères de câblage, borne et entretoise. Remplace les modules de balais à tiges BFG réf. 3E2011-1 à -6, -8 et -10.
Kit de module de balais à tiges universel RA2111U avec repères de câblage, borne et entretoise. Remplace les modules de balais à tiges BFG réf. 3E2011-1 à -6, -8 et -10.
Prévention et inhibition de la formation de glace sur votre avion : Les ailes et l’empennage d’un avion sont conçus avec précision pour assurer une portance optimale en vol. Toute modification de leur forme peut engendrer des problèmes critiques au décollage. L’accumulation de neige ou de glace peut déformer les ailes et l’empennage, perturbant le…
Prévention et inhibition de la formation de glace sur votre avion : Les ailes et l’empennage d’un avion sont conçus avec précision pour assurer une portance optimale en vol. Toute modification de leur forme peut engendrer des problèmes critiques au décollage. L’accumulation de neige ou de glace peut déformer les ailes et l’empennage, perturbant le…
Le liquide de dégivrage de type I est un produit à base de propylène glycol destiné au dégivrage au sol des aéronefs. Pulvérisé sur la structure et les ailes, il contribue à éliminer les dépôts de glace, de neige et de givre avant le vol, améliorant ainsi l’aérodynamisme et assurant un vol sûr et efficace….
Le liquide de dégivrage de type I est un produit à base de propylène glycol destiné au dégivrage au sol des aéronefs. Pulvérisé sur la structure et les ailes, il contribue à éliminer les dépôts de glace, de neige et de givre avant le vol, améliorant ainsi l’aérodynamisme et assurant un vol sûr et efficace….
Le liquide antigivrage de type IV est spécifiquement épaissi pour adhérer à l’aile et aux autres surfaces externes de l’aéronef, empêchant ainsi la formation de glace. Les produits de type IV ne servent pas au dégivrage, mais à la prévention du givrage. Remarque : Indice de réfraction (IR) minimal autorisé pour la dilution correspondante afin de…
Le liquide antigivrage de type IV est spécifiquement épaissi pour adhérer à l’aile et aux autres surfaces externes de l’aéronef, empêchant ainsi la formation de glace. Les produits de type IV ne servent pas au dégivrage, mais à la prévention du givrage. Remarque : Indice de réfraction (IR) minimal autorisé pour la dilution correspondante afin de…
Le TKS 406B contient un mélange de glycol et d’alcool et offre une excellente protection contre le givre (point de congélation inférieur à -60 °C). Principalement utilisé pour le dégivrage en vol, le TKS 406B peut également être appliqué pour éliminer les dépôts de neige, de glace et de givre sur les aéronefs stationnés au…
Le TKS 406B contient un mélange de glycol et d’alcool et offre une excellente protection contre le givre (point de congélation inférieur à -60 °C). Principalement utilisé pour le dégivrage en vol, le TKS 406B peut également être appliqué pour éliminer les dépôts de neige, de glace et de givre sur les aéronefs stationnés au…
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